8 (812) 244-68-92
Санкт-Петербург
Всплывающее окно jQuery
Организация
*
Телефон
CAPTCHA
Введите слово на картинке*
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
Полуприцеп тяжеловоз

Раздвижные


Описание типа:

Тяжеловозы тралы для перевозки колесной спецтехники.

Возможные опции:

Полуприцеп ТРАЛ трехосный, четырехосный

Полная масса: от 48 000 кг до 58 000 кг.

Собственный вес: NJ48Y/R-10350 кг, NJ58Y/R-12500 кг. Грузоподъемность от 37 650 кг до 46650 кг.

ABS/EBS; подъемная ось; высота седла 1250 мм.

Высота платформы 920мм, Ширина внешняя 2550 + 550мм

Оси: ROR, барабанные 1 подъемная, 1 поворотная.

длина платформы 12 365мм,

Модель R – телескоп на 5 м, с фиксацией каждые 0.5м

Легка ли работа водителя грузового автомобиля?

Работа дальнобойщика или даже просто водителя грузовика очень тяжела и опасна, ведь на дороге всякое может случиться: колесо пробило или сбил большое животное. Это только кажется, что стоит лишь приобрести грузовик и полуприцеп тяжеловоз - и вперед, колесить по стране и возить грузы.

На самом деле все очень непросто. Будущий водитель должен пройти целый бюрократический аппарат и получить права соответствующей категории. На это уходит большое количество времени и сил, потому что курс обучения длится от полугода до года. После окончания обучения пройдет еще какое-то время перед получением прав.

Итак, права получены. Далее водителю необходимо заручиться поддержкой инвестора, взять в аренду или купить полуприцеп с тягачом. Проще всего это сделать через интернет, например, оставив объявление «куплю полуприцеп» на одной из досок объявлений или на каком-то форуме. Также имеет смысл поискать по газетам в разделе продажи грузовиков, там часто присутствуют такие объявления. Эта стадия может занять неопределенное количество времени из-за того, что в газетах в основном объявления о подержанных полуприцепах. Подержанную технику всегда стоит несколько раз перепроверять перед приобретением, потому что можно купить, а потом невозможно будет поставить на учет, откроется криминальное прошлое купленного полуприцепа или через пять тысяч километров может просто отвалиться колесо (я, конечно, преувеличиваю). Можно рассмотреть разные варианты, как покупка полуприцепа и тягача, главное - при покупке постараться максимально обезопасить себя, если вы не хотите понести значительные материальные убытки.

Имея собственный тягач с полуприцепом, найти подходящую работу особого труда не составит. Есть возможность, к примеру, искать заказы на перевозки самостоятельно, не забыв при этом оформить документы на осуществление хозяйственной деятельности. Можно просто устроиться на фирму и работать на зарплату. В любом случае, имея в наличии такой инструмент для заработка, голодным Вы не останетесь!

Рама

изготовлена на основе центральной балки из конструкционной стали DOMEX с повышенной прочностью

модель R - возможность раздвинуть на 5 м, фиксация каждые 0,5мм,

Шасси

3-х или 4-х осное барабанное, оси ROR, техническая нагрузка оси до 10 000 кг,

одна поворотная ось - задняя

подъёмная передняя ось, при двух поворотных осях, подъемной нет,

пневмоподвеска,

клапан поднятия и опускания платформы,

плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем,

двухдиапазонные опорные ноги JOST,

боковые противонаездные предохранители в соответствии с ECE,

Тормозная система соответствует ECE,

автоматическая регулировка тормозов,

антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR,

Грузовой отсек

укладка пола из дубового дерева,

пол спереди балкона изготовлен из водоустойчивой фанеры,

система расширения пола на 255 мм с двух сторон, заполняется дубовыми досками,

поднятие и опускание задних набегов происходит при помощи гидравлических сервомоторов управляемых при помощи ручного насоса или электронно (Power pack)

набеги на верхний «балкон» грузового отсека

ручная регулировка задних набегов +/- 250 мм

борта 400 мм на балконе

Электрическое оборудование

24 v согласно с нормами ECE i ADR,

задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света

освещение номерного знака,

габаритные огни,

боковое освещение,

щиты отражателей света,

на передней стенке 2 подключаемые розетки и розетки ABS/EBS без соединительных проводов

обозначение транспортного средства с превышением допустимых габаритов (жёлтая «мигалка» - три положения «мигалки» + габаритные огни + светоотражающие таблички на уширителях.

Лакировка

все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,

лакировка производится в лакировочных камерах стандартно в серый цвет RAL 7021 или красный RAL3004

Колёса

стальные диски, шины 235/75 R17,5 17 штук

Прочее оборудование

2 клина с креплением,

инструментальный ящик на балконе грузового отсека,

4 крылья, задние крылья с брызговиками,

запасное колесо на «балконе» грузового отсёка

проушины крепления груза - нижняя платформа – 7 штук на сторону, - верхняя платформа «балкон» - 3 штуки на сторону

Дополнительное оборудование:

запасное колесо монтированное на «балконе» грузового отсёка

счётчик километров

нестандартный цвет

две поворотные оси – в этом случае нет возможности применения подъемной 1-й оси

плита сцепки с 3,5 - дюймовым шкворнем

Цена полуприцепов

зависит от модели и комплектации:

на модель NJ48Y/R от 65 000 Евро, на модель NJ58Y/R от 69 000 Евро.

Срок поставки:

Поставка полуприцепов осуществляется в течение пяти недель, с момента поступления авансового платежа в размере 10% от общей стоимости ТС.

Технические данные:

Все массы поданы без опционального оборудования и запасного колеса с допуском +/-2%.

Сертификация:

Техника сертифицирована. Одобрение типа транспортного средства выдано межотраслевым фондом "Сертификация автотранспорта САТР" ("САТР-ФОНД").

Условия гарантии:

Производитель предоставляет гарантию на срок 12 месяцев без лимита пробега.

Сервис:

Клиент обязан производить ежедневную проверку, включающую: зрительно-мануальную оценку правильного действия всех элементов транспортного средства, контроль толщины накладок колодок барабанных тормозов, колодки при дисковых тормозах.

Внимание: Согласно с нормами, действующими в ЕС при езде с поднятой 1 осью не сохраняется максимально допустимая расстановка оси, то есть превышается радиус захода при поворотах. В связи с этим езда с поднятой 1 осью может осуществляться исключительно на ответственность и риск Пользователя.

ТИП


NJ48Y/R

NJ58Y/R

A 1 Длина внешняя

ca.mm

13410

13410

A 2 Длина внутренняя

ca.mm

18410

18410

B Длина внутренняя платформы

ca.mm

12365

12365

B1 Длина внутренняя платформы - части верхней

ca.mm

3490

3490

B2 Длина внутренняя платформа - нижней части

ca.mm

8875 + 5000

8875 + 5000

C Ширина внешняя

ca.mm

2550 + 510

2550 + 510

D Ширина внутренняя платформы

ca.mm

2480

2480

E Высота внешняя

ca.mm

3340

3340

G Колёсная колея

ca.mm

1880

1880

H Межосевое расстояние

ca.mm

1310

1310

K Высота седла

ca.mm

1250

1250

L Высота платформы

ca.mm

920

920

L 1 Высота платформы - "балкона"

ca.mm

1460

1460

M 1 Расстановка: шип – ось первая

ca.mm

7025

5715

M 2 Расстановка: шип – ось первая

ca.mm

7025 + 5000

5715 + 5000

ШИРИНА НАЕЗДОВ

ca.mm

800

800

МАССА КОНСТРУКЦИИ

ca.kg

48000

58000

Собственная масса

ca.kg

11500

12500

Давление на ось - конструкционное

ca.kg

10000

10000

Давление на седло

ca.kg

18000

18000

Производитель сохраняет за собой право изменения технических параметров транспортного средства.