8 (812) 244-68-92
Санкт-Петербург
Всплывающее окно jQuery
Организация
*
Телефон
CAPTCHA
Введите слово на картинке*
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу
  • Официальный дилер техники MAN по Северо-Западу

NEOPLAN Starliner


Туристический автобус класса VIP

Футуристический, гармоничный, безошибочно узнаваемый, провокационный- и это NEOPLAN Starliner. Его четкий дизайн сочетает черты футуризма и классического стиля NEOPLAN. Такая комбинация стилей придает модели уникальный внешний вид и гарантирует ему статус «Luxury». Помимо неповторимого и оригинального внешнего дизайна, NEOPLAN Starliner отличается инновационными технологиями, безопасностью и максимальным комфортом.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Класс - туристический VIP

Колесная формула/ ведущие колеса 6 х 2 задние

Расположение двигателя заднее, продольное, вертикальное

Максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе, 100 км/час (по ограничителю)

РАЗМЕРНЫЕ И ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ

Длина: 12990 мм

Ширина: 2550 мм

Высота (с учетом кондиционера): 3970 мм

База: 6200/1470 мм

Передний свес:2920 мм

Задний свес: 2400 мм
Угол переднего свеса: 9°

Угол заднего свеса: 9°

Колея передних/ задних колес: 2080/1802

Полная масса: 24600 кг

На переднюю ось: 7100 кг

На средний мост: 11500 кг

На задний мост: 6000 кг

Масса снаряженного автобуса: 17100 кг

Объем багажников: 11,8 м? ( с туалетом и спальным местом водителя), полок для багажа 2,5 м?

ВМЕСТИМОСТЬ АВТОБУСА

Число мест для сидения пассажиров и экипажа: 49+1+1

Предусмотренное общее число пассажиров 49

ДВИГАТЕЛЬ

Двигатель: MAN D2876 LON 20, Евро 3, Common Rail 6, рядный, 12.816 см?, 353 кВт, 480 л.с. ( при 1900 мин??)

Двигатель: MAN D2676 LON 02, Евро 4, Common Rail 6, рядный, 12.419 см?, 353 кВт, 480 л.с. ( при 1900 мин??)

КПП

Автоматическая КП, MAN TipMatic с Intarder

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Гипоидная, MAN HY-1336-В;

Передаточное число-3,36

Грузоподъемность 12000 кг

ПЕРЕДНЯЯ/СРЕДНЯЯ ОСИ

Независимая/зависимая, MAN VOS-08-В-01/NOL-06-В

Грузоподъемность 8000/7000 кг

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Топливные фильтра обогреваемые

Separ-2000, обогреваемый

ПОДВЕСКА

Передняя независимая: 2 пневмобаллона; 2 амортизатора со встроенным отбоем и стабилизатором

Задняя зависимая: 4 пневмобаллона; 4 амортизатора со встроенным отбоем

Установлены системы ECAS, ESP

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Полиэтиленовый, 525 л

ТОРМОЗА

Пневматические, 2-х контурные, дисковые, без содержания асбеста, энергоаккумуляторы задних колес, датчики износа накладок, EBS, ASR

Осушитель воздуха: Wabco с обогревом

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Интегральный рулевой механизм ZF 8098,

Регулируемая рулевая колонка

КУЗОВ

Цельнометаллический, сварной, закрытый, одноэтажный, несущий, вагонной компоновки с 2 дверьми (впереди и в базе), оцинкованный лист на бортах, крыше, ступеньках и колесных нишах. Тиктиловое, антикоррозийное покрытие. Окрашен акриловой краской

ОСТЕКЛЕНИЕ

Ветровое, многослойное стекло с тонированием. Боковые стеклопакеты с серым тонированием.

СИДЕНИЯ

Vogel Magnio с ремнями безопасности

Водительское сидение ISPI с обогревом и 3-х точечным ремнем безопасности

САЛОН

Комфортабельный салон включает:

- Кухня FRENZEL FOB/холодильник/туалет

-Аудио-видео системы Blaupunkt

-DVD; 2 монитора

-Спальное место водителя

-Отделка ковровой тканью

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ

Климат-контроль/ подогреватель Webasto/конвекторы в салоне автобуса/ передний отопитель

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

-Встроенное электронное оборудование TEPS с возможностью полной диагностики;

-24 В., генератор 28,5 В 3/110А, аккумуляторные батареи 225 Ач.

-Тахограф

-Иммобилайзер

ШИНЫ

Бескамерные, радиальные 295/80 R 22,5